Edwin de Haan, objectdeskundige
Al voordat Edwin de Haan ging werken bij Rijkswaterstaat, was hij bekend met onze interne organisatie. ‘Ik werkte hiervoor als monteur energievoorziening en werkverantwoordelijke bij de NS en als de uitvoerder van de contracten tussen Rijkswaterstaat en de NS bij onderhoudsaannemer VolkerRail.’ In 2016 kwam de vacature objectdeskundige/adviseur techniek bij Rijkswaterstaat voorbij. Vanwege zijn goede ervaringen met Rijkswaterstaat solliciteerde Edwin; inmiddels werkt hij 3 jaar bij West-Nederland Noord. ‘En het bevalt goed!’ In deze rubriek vertelt hij ons wat er zo leuk is aan zijn werk als objectdeskundige.
Welke verantwoordelijkheden hebben jij en je collega’s?
‘Rijkswaterstaat West-Nederland Noord is eigenaar van onder meer de rijkstunnels in het gebied. Denk aan de Velser-, de Wijker-, de Coen-, de Zeeburger- en de Schipholtunnel. We zorgen samen met onze collega’s van Rijkswaterstaat Programma’s, Projecten en Onderhoud (PPO) dat de tunnels in optimale staat zijn.
‘Mijn team ziet erop toe dat de tunnels veilig en beschikbaar blijven voor de vele duizenden mensen die er dagelijks doorheen gaan. Dat doen we onder meer met een asset-, change-, problem- en een changemanager. Als objectdeskundige, ook wel adviseur techniek genoemd, ben ik installatieverantwoordelijk voor de Zeeburgertunnel en de Schipholtunnel. Dit betekent dat ik verantwoordelijk ben voor de optimale installatietechnische staat van deze 2 tunnels.’
‘Daarnaast ben ik het aanspreekpunt voor de Gaasperdammertunnel en de Coentunnel. Collega’s en bijvoorbeeld aannemers kunnen bij mij terecht met vragen over deze beide tunnels. Ook ondersteun ik mijn collega’s van de Zuidasdok, een ondertunnelingsproject, met raad en daad. Daarnaast draai ik gemiddeld 14 weken per jaar bindingdienst. Ik ben dan 24 uur per dag beschikbaar in geval van calamiteiten en storingen.’
Hoe ziet jouw dag als objectdeskundige eruit?
‘Een gemiddelde dag bestaat niet. Er zijn wel vaste overlegmomenten, bijvoorbeeld met aannemers of collega’s. Met aannemers bespreek ik onder meer onderhoud en veiligheidszaken. Verder handel ik tunnelafsluitingen af die zijn aangevraagd door andere partijen. Denk dan aan een bedrijf dat onderhoud wil doen aan de gsm-installaties die in onze tunnels zijn geplaatst.’
‘Samen met mijn collega’s zet ik de onderhoudsprogrammering op zodat we precies weten wanneer wat gedaan moet worden. Is er een incident? Dan kan de problemmanager mij vragen om technisch advies. Soms ga ik ’s avonds kijken tijdens een tunnelbuisafsluiting om te controleren of de geplande onderhoudswerkzaamheden naar wens verlopen. Ik voer dan meteen een schouw uit om de onderhoudsstaat van de tunnel te checken. Zo controleer ik of de noodverlichting naar behoren werkt, of de putten schoon zijn en of de ventilatoren nog in goede staat zijn.’
Wat maakt het werk van objectdeskundige zo interessant?
‘Dat is absoluut de afwisseling en de vrijheid die je hebt om je dagen zelf in te delen. Want los van de vaste overlegmomenten bepaal je zelf welke acties je onderneemt. De enige rode draad die er is, is dat al je werkzaamheden erop gericht zijn de staat van elektrotechnische installaties van de tunnels optimaal te houden.’
Wat vraagt het van iemand om het werk van objectdeskundige goed te kunnen doen?
‘Dat je een elektrotechnische scholing hebt, spreekt natuurlijk voor zich. Affiniteit met andere installaties, zoals hydraulische en luchtgestuurde installaties, is fijn. Met de juiste kennis ben je namelijk goed in staat om een standpunt te formuleren en dit over te brengen aan anderen. Zo kan het bijvoorbeeld zijn dat je niet tevreden bent met het werk van een bepaalde aannemer. Het hoe en waarom moet je dan goed kunnen uitleggen aan je collega’s van Programma's, Projecten en Onderhoud (PPO) die verantwoordelijk zijn voor de contracten met de aannemer.’
‘Omdat je veel vrijheid hebt, is het zaak dat je goed zelfstandig kunt werken. West-Nederland Noord is verdeeld in de twee beheergebieden Noord en Zuid en heeft kantoren in Amsterdam, Haarlem en IJmuiden. Overal moeten ze jou kennen als dé objectdeskundige. Het helpt als je makkelijk contacten legt.’
Wat vind jij uniek aan het werken bij Rijkswaterstaat?
‘Je bent bezig met imposante objecten waarvan dagelijks vele duizenden mensen gebruikmaken; hoe uniek wil je het hebben! Je helpt mee met het realiseren van een veilige verkeersdoorstroming en dat geeft veel energie. Daarbij sta je bij Rijkswaterstaat nooit alleen. Je werkt samen met onder andere collega’s van je eigen organisatieonderdeel, van andere onderdelen van Rijkswaterstaat en aannemers. En dan zijn er nog de opleidings- en doorgroeimogelijkheden die Rijkswaterstaat je biedt. Nu houd je je bijvoorbeeld bezig met tunnels, maar over een tijd kun je ook kiezen voor bruggen of sluizen. Kansen genoeg dus.’