Tunneloperator (Banenafspraak)

• je bent minimaal in het bezit van mbo-niveau 2 diploma
• je staat geregistreerd in het doelgroepenregister. Dit betekent dat je valt onder de Banenafspraak of daarvoor in aanmerking komt, bijvoorbeeld via de Praktijkroute

Rijkswaterstaat is een aantrekkelijke werkgever. Dit komt ook tot uiting in onze arbeidsvoorwaarden. Wat bieden wij jou?

• een passend maandsalaris (fulltime is 36 uur per week)
• diverse verlofregelingen
• studiefaciliteiten en persoonlijke ontwikkeling

Je kan je arbeidsvoorwaardenpakket gedeeltelijk zelf samenstellen door het Individuele Keuze Budget (IKB) Het IKB bestaat uit geld en uren. Je kan zelf kiezen wanneer je het geld uitbetaald wil hebben. De IKB uren kan je opnemen, deels laten uitbetalen of opsparen voor later. Ook kan je het IKB inzetten voor fiscaal vriendelijke doelen.

Belangrijk en leuk om te weten! Met ingang van 1 juli 2024 gelden er nieuwe afspraken voor de CAO Rijk. Dit houdt in dat er een aantal positieve aanpassingen zijn op huidige arbeidsvoorwaarden. Denk hierbij aan een salarisverhoging van 8,5% èn worden de salarisbedragen vervolgens verhoogd met € 50 (bruto). Daarnaast wordt per 1 juli 2024 het Individueel Keuze Budget (IKB) verhoogd tot 16,50% van het salaris. Tevens wordt met ingang van 1 januari 2025 het gedeeltelijke vloerbedrag gewijzigd in een maandelijks minimaal IKB-budget van € 440 (bruto) bij een volledige arbeidsduur. Meer weten over het onderhandelingsresultaat voor het nieuwe CAO Rijk? Lees hier verder!

• je standplaats is Wolfheze
• de selectiegesprekken vinden plaats op de verkeerscentrale begin juli. Er is een mogelijkheid om de gesprekken te vervroegen
• voor deze functie is een periode keuring vastgesteld, net als een aanstellingskeuring
• de locatie is rolstoel toegankelijk
• deze functie gaat van start per 1 oktober 2024
• deze functie is als opstap bedoelt om door te groeien als wegverkeersleider, mits gebleken geschiktheid
• voor deze functie dien je een interne opleiding te volgen, die je periodiek moet herhalen gedurende je loopbaan
• bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten
• een voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces

Heb je binnenkort je eerste kennismakings- of sollicitatiegesprek? Deze vindt bij voorkeur online plaats. Daarmee stimuleren wij ‘slim’ reizen. Zo dragen we bij aan minder druk op snelwegen en OV én minder CO2-uitstoot. Heb je toch liever een gesprek op een van onze kantoren? Laat het ons weten, dan kijken we natuurlijk wat mogelijk is.

Ben je toe aan het gesprek voor de 2e ronde of het arbeidsvoorwaardengesprek? Dan ontvangen wij je graag op locatie. Heb je dit gesprek liever online? De recruiter inventariseert wat jouw wensen zijn waarna een definitieve afspraak wordt gemaakt.

Vragen?
Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Neem dan contact op met onze recruiter of kijk op onze website voor meer informatie.

Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.

Wil jij werken bij Rijkswaterstaat binnen Verkeer- en Watermanagement (VWM)? Dit organisatieonderdeel zorgt dat iedereen onder gewone én bijzondere omstandigheden vlot en veilig gebruik kan maken van onze (vaar)wegen. Bijvoorbeeld door regulering van de waterstanden, een efficiënte file-aanpak en de ontwikkeling van lokale sluisbediening naar bediening van meerdere sluizen op een langer traject. De prioriteit ligt bij weg- en scheepvaartverkeersmanagement en bij water- en crisismanagement. VWM is een essentiële schakel in de keten van veiligheid en vervoer. Daarom werkt VWM nauw samen met regionale partners en andere organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat. Samen doen ze zichtbaar werk wat ertoe doet en waar medewerkers direct of indirect een bijdrage aan leveren.

In totaal werken zo'n 2.000 medewerkers bij VWM: circa 1.500 in het veld en 500 op kantoor, verkeerscentrales en andere locaties.

Verkeerscentrale Nederland
Het Verkeerscentrum Nederland (VCNL) is een operationeel onderdeel van de directie Wegverkeersmanagement onder het organisatieonderdeel Wegverkeer- en watermanagement. Het VCNL is een unieke verkeerscentrale binnen Nederland met drie kerntaken. Eén daarvan is het realiseren van de verkeersinformatie over het hoofdwegennet, inclusief de operationele afstemming met de serviceproviders, zoals de ANWB. Ook zijn we verantwoordelijk voor communicatie via social media. Via verschillende kanalen informeren we over (grote) verstoringen en over wat de wegbeheerder daaraan doet. Verder voert het centrum de regie op bovenregionaal en internationaal verkeersmanagement en het uniform en proactief werken van de regionale verkeerscentrales. Daarnaast is het centrum de landelijke crisismanager van het hoofdwegennet met een monitorende, informerende en sturende rol binnen Rijkswaterstaat en de landelijke woordvoering in de media. Tot slot heeft het VCNL een faciliterende rol in de publieksvoorlichting over wegverkeersmanagement voor (inter)nationale delegaties.