Varend verkeersleider

• je hebt minimaal een afgeronde mbo-opleiding niveau 3 of 4
• je hebt een EU kwalificatiecertificaat schipper (groot vaarbewijs A en B), een marifooncertificaat en radardiploma of bent bereid deze te halen
• je bent in het bezit van het certificaat Buitengewoon Opsporingsambtenaar (boa) of je bent bereid dit op korte termijn te halen
• je hebt kennis van procedures en communicatiemiddelen en bent bekend met scheepvaart en milieu wet- en regelgeving
• je hebt affiniteit met scheepvaart
• je bent in het bezit van een rijbewijs B

Rijkswaterstaat is een aantrekkelijke werkgever. Dit komt ook tot uiting in onze arbeidsvoorwaarden. Wat bieden wij jou?

• een passend maandsalaris; fulltime is 36 uur per week
• diverse verlofregelingen, studiefaciliteiten en persoonlijke ontwikkeling. Onze verlofregelingen zijn flexibel, met onder andere zorgverlof dat tot 4 weken volledig doorbetaald wordt, ook voor mantelzorg
• Individuele Keuze Budget (IKB)
• toelage onregelmatige dienst (bij operationele functies). Bij tijdelijke wijzigingen in je roosterdienst, bijvoorbeeld door zwangerschap, OR-taken of opleidingen, kun je aanspraak maken op een garantietoelage

Jouw IKB bestaat uit geld en uren. Je bepaalt zelf wanneer je het geld uitbetaald wil hebben. Bijvoorbeeld in mei als extra vakantiegeld of in december als extra eindejaarsuitkering.
De IKB-uren kun je als verlof opnemen, deels laten uitbetalen of juist opsparen voor later. Ook kun je het geld gebruiken voor fiscaal vriendelijke doelen. Bijvoorbeeld kun je de terugbetaling van je studieschuld bij DUO declareren met belastingvoordeel (maximaal € 2.000,- per jaar).

Meer weten over IKB?
Bekijk deze pagina: Individueel keuzebudget (IKB) | Personele informatie Rijk | O&P Rijk P-Direkt

• je standplaats is Eefde
• voor deze functie is een periodieke keuring vastgesteld, net als een aanstellingskeuring
• voor deze functie dien je een interne opleiding te volgen, die je periodiek moet herhalen gedurende je loopbaan
• het scheepvaartverkeer gaat 24/7 door. Je werkt dus in roosterdienst en ook buiten kantoortijden, tijdens de nachten en weekenden. Gemiddeld werk je 36 uur per week (voltijdsaanstelling) en je ontvangt een onregelmatigheidstoeslag van ca. 20% tot 30%, afhankelijk van je persoonlijke rooster
• bereikbaarheidsdiensten, zoals piketdiensten, zijn onderdeel van deze functie
• een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces

Vragen?

Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Neem dan contact op met onze adviseur Werving en Selectie of kijk op onze website voor meer informatie.

Wil jij werken bij Verkeer- en Watermanagement (VWM)? Dit onderdeel zorgt dat iedereen 24/7 onder gewone én bijzondere omstandigheden vlot en veilig gebruik kan maken van onze (vaar)wegen. VWM reguleert de waterstanden en draagt ook zorg voor water- en scheepvaartberichtgeving. Ook crisismanagement is onderdeel van VWM. Door de inzet van onze weginspecteurs op de snelwegen, verkeersbegeleiding vanuit de verkeerscentrales, het bedienen van sluizen en bruggen zorgen we dat iedereen veilig gebruik maakt van onze (vaar)wegen. Door watermanagement houdt Nederland droge voeten en zorgen voor schoon (drink)water. We werken daarbij nauw samen met landelijke, regionale en internationale partners en andere organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat.

In totaal werken zo'n 2.000 medewerkers bij VWM, het merendeel werkt op locaties als verkeerscentrales, sluizen, bruggen en schepen.

Operationeel Scheepvaartverkeersmanagement, afdeling Noord-Oost
De afdeling Operationeel Scheepvaartverkeer- en Watermanagement Noord-Oost is 24 uur per dag verantwoordelijk voor een vlotte en veilige doorvaart op de vaarwegen die in beheer zijn van Rijkswaterstaat vanaf de Twentekanalen-IJsseldelta tot en met de Waddenzee en dragen daarmee bij aan de beschikbaarheid van het vaarwegnetwerk.
De collega's houden zich bezig met begeleiding van het scheepvaartverkeer (zowel vanaf de wal als op het water) en de bediening van objecten (sluizen en bruggen) en handelen in voorkomend geval incidenten op de vaarwegen af.

Taken van de afdeling:

• scheepvaartbediening;
• bediening van sluizen en bruggen;
• scheepvaartbegeleiding;
• de collega's op de verkeersposten en op de schepen zijn verantwoordelijk voor de begeleiding van het scheepvaartverkeer en de handhaving van diverse wetten en regelgeving op het water;
• watermanagement;
• bediening van sluizen, stuwen en gemalen waarbij de regulering van waterstanden, zodat overlast uit blijft, de essentie is.