Dynamiek en hectiek aan de orde van de dag voor wegverkeersleider Dinesh

Via het UWV en de Banenafspraak kwam Dinesh in 2017 bij Rijkswaterstaat terecht. Vanwege zijn achtergrond kon hij direct starten als medewerker administratie bij een communicatieafdeling, maar hij kon daar zijn draai niet echt vinden. 'Ik wilde iets meer bij de kern van Rijkswaterstaat komen en te maken hebben met verkeer', vertelt Dinesh. 

'Ik zocht iets dynamisch, iets dat zelfs hectisch en stressvol kon zijn, want ik hou van dat soort prikkels.’ Hij kwam uit bij regionaal wegverkeersleider, waarbij hij vanaf een verkeerscentrale de wegen monitort. 'Ik liep een dag mee op de afdeling en dat viel erg positief uit. In november 2018 kon ik starten en ik zit er nu nog steeds.'

Onvoorspelbaar

Op de verkeerscentrale werken per dienst 17 man. Met behulp van veel monitors houden ze de wegen in de gaten. Omdat Dinesh regionaal wegverkeersleider is, heeft hij naast de A-wegen ook provinciale- en gemeentelijke wegen onder zijn hoede.

'Dagelijks zorg ik voor een goede doorstroming van het verkeer en heb ik veel contact met andere wegbeheerders om dat voor elkaar te krijgen. Ik heb een coördinerende rol tussen verschillende wegbeheerders. Gebeurt er bijvoorbeeld iets onverwachts op de weg dan kijk ik hoe we het verkeer verder kunnen sturen of informeren.'

De werktijden zijn onregelmatig maar Dinesh vindt dat op zich wel prettig. 'En iedere dag is anders. Sommige zaken zoals noodweer of protesten kunnen we wel enigszins voorbereiden, maar dat geldt uiteraard niet voor ongeplande hinder. Juist de hectiek en het onvoorspelbare zijn voor mij de belangrijkste drijfveren voor dit werk. Het is hier dynamisch en verder vooral ook heel collegiaal. Iedereen is in voor een grapje en een dolletje.’

Toegankelijk

Dinesh is aan zijn rolstoel gebonden maar dat vormt voor hem niet echt een obstakel. 'De meeste gebouwen zijn prima toegankelijk voor rolstoelen. Rijkswaterstaat houdt overal vrij goed rekening mee en als er zaken zijn die niet naar behoren werken, dan komen mijn collega's ook altijd voor mij op.' 

'Er komt altijd wel een oplossing en ik houd zelf ook van oplossingsgericht denken: niet altijd blijven stilstaan bij een probleem. En voor mijn werk heb ik geen speciale faciliteiten nodig, het is gewoon als ieder ander.'

Volgens Dinesh houdt Rijkswaterstaat steeds meer rekening met mensen met een arbeidsbeperking, maar hij heeft het idee dat leidinggevenden er soms nog wat meer voor open mogen staan. 'Als je elkaar nog niet kent en ze zien je in een rolstoel, dan merk je toch dat er anders naar je gekeken wordt. Al moet ik zeggen dat het mij persoonlijk behoorlijk goed is verlopen.' 

'Ik werk nu al zo'n zes jaar bij Rijkswaterstaat en heb er een goed netwerk opgebouwd. Nu ik plannen heb om wellicht van functie te veranderen, merk ik dat ze niet meer kijken naar mijn beperking omdat ze me inmiddels goed kennen.'

Verkeerskunde

Na 5 jaar onregelmatige werktijden is Dinesh nu op zoek naar iets meer regelmaat en vrije weekenden. Hij wil verder met verkeerskunde en een bijbehorende carrière. ‘Rijkswaterstaat biedt interne opleidingen en ruimte om je door te ontwikkelen. In overleg met mijn teamleider en HR kijken we nu naar de mogelijkheden.’