Scheepvaartplanner verkeerscentrale Terneuzen
Scheepvaartplanner verkeerscentrale Terneuzen
Met ruim 3.400 kilometer aan kanalen en rivieren, 93 sluiscomplexen en 328 bruggen is de waterwereld van Rijkswaterstaat indrukwekkend te noemen. En wist je dat onze vaarwegen tot de drukste ter wereld horen? Kom hieraan bijdragen als scheepvaartplanner! Jij zorgt vanuit de verkeerscentrale in Terneuzen voor een goede doorstroom op en rond het Kanaal van Gent. Klinkt dit interessant? Lees dan snel verder en solliciteer!
Hoe jij bijdraagt
Bij Rijkswaterstaat is veiligheid en een snelle verkeersdoorstroming erg belangrijk. Dit doen wij 24 uur per dag, 7 dagen per week en hier ben jij als scheepvaartplanner een belangrijke schakel in. Je levert een bijdrage aan het waterverkeersmanagement, want samen met je collega’s zorg je voor een veilig en efficiënt proces. Zo kunnen schepen zonder vertraging hun route vervolgen.
Jouw werkzaamheden
- Vanuit de verkeerscentrale Terneuzen plan je de verkeersstromen van zowel de binnenvaart als de zeevaart die moeten schutten door het sluizencomplex ‘Noordzeesluizen’.
- Je vindt het leuk om te puzzelen en zo jouw gemaakte planning passend te krijgen en te houden. Bij veranderende situaties houd je het hoofd koel, ook als hierdoor op het laatste moment aanpassingen moeten worden doorgevoerd.
- Je bewaart het overzicht bij de soms complexe sluisplanningen. Om een sluisplanning te maken gebruik je de aankomsttijd van schepen en houdt je rekening met het ADN-certificaat en diepgang ten opzichte van de beschikbare drempelhoogte in de sluis.
- Om een goede planning van de scheepvaart te kunnen maken, maak je gebruik van diverse systemen.
- Je hebt direct contact met schippers en het loodswezen (zeeschepen moeten een loods aan boord hebben voor begeleiding en communicatie). Je werkt graag samen met collega’s, maar ook met de verkeersleiding, sluisoperators en natuurlijk de vaarweggebruikers.
Jouw team
Je komt te werken in een team van ongeveer 14 scheepvaartplanners op de verkeerscentrale Terneuzen. We werken 24/7 en je werkt altijd met twee mensen een dienst. De vroege dienst start om 6.45 uur, de middagdienst om 14.45 uur en de nachtdienst om 22.45 uur. De sfeer is direct en collegiaal; we helpen elkaar met als hoofddoel de scheepvaart over het kanaal Gent-Terneuzen een veilige doorvaart te garanderen.
Meer weten?
Heb je vragen over de inhoud van deze baan of wil je meer weten over de sfeer op de afdeling of binnen het team? Neem dan gerust contact op met Anko de Visser, teamleider, via 06 21 65 53 71. Hij staat je graag te woord.
Hoe solliciteer je?
Solliciteer met je cv en beantwoord de volgende 3 vragen in jouw motivatiebrief. Let op: zonder deze antwoorden kunnen we je sollicitatie niet in behandeling nemen.
- Waarom wil je graag scheepvaartplanner worden?
- Als scheepvaartplanner is het belangrijk dat je stressbestendig bent. Hiermee bedoelen we dat je kunt werken onder tijdsdruk en in risicovolle situaties. Kan je een voorbeeld geven vanuit je werk-, privé- of studiegebied van een hectische of onoverzichtelijke situatie waarin je ondanks alles toch rustig bent gebleven?
- Anticiperen is belangrijk in deze functie. Je werkt samen met collega’s en stemt af met de verkeersleiding, sluisoperators en vaarweggebruikers, ook in situaties waarin niet alle informatie direct beschikbaar is. Kun je een voorbeeld geven uit je werk-, studie- of privésituatie waarin je een beslissing moest nemen met beperkte informatie? Hoe heb je die keuze gemaakt en wat waren de gevolgen?
We raden je aan om een concreet voorbeeld te gebruiken in je antwoord. Het kan je helpen de vraag te beantwoorden volgens de STARR-methode (Situatie, Taak, Actie, Resultaat, Reflectie).
Vacaturenummer: 1296038
- Je hebt minimaal een afgeronde mbo-opleiding niveau 3, bij voorkeur in een nautisch of maritieme richting.
- Je hebt ervaring met communiceren via een marifoon en bent in bezit van een marifooncertificaat of je bent bereid dit binnen een termijn van 1 jaar te halen.
- Je woont maximaal 45 minuten rijden van de verkeerscentrale Terneuzen.
- Flexibel beschikbaar: het scheepvaartverkeer gaat 24/7 door. Je werkt in roosterdienst, ook buiten kantoortijden tijdens de nachten en weekenden. Gemiddeld werk je 36 uur per week (voltijdsaanstelling) en je ontvangt een onregelmatigheidstoeslag van circa 20% tot 30%, afhankelijk van je persoonlijke rooster.
Je herkent jezelf in de volgende competenties:
- Stressbestendigheid: je blijft in lastige omstandigheden, zoals werken onder tijdsdruk of risico’s, beheerst en doelmatig werken, ook in tijden als het minder druk is.
- Anticiperen: je voorziet ontwikkelingen die gevolgen hebben voor het werk en handelt daarnaar.
- Mondelinge uitdrukkingsvaardigheid: je spreekt begrijpelijk en correct in de Nederlandse taal en nautisch Engels, of bereid hiertoe een interne cursus te volgen.
| Salarisniveau | Schaal 7 |
|---|---|
| Salaris | Min € 3.016 – Max € 3.879 bruto per maand. Het genoemde salaris is gebaseerd op een volledige werkweek. |
| Dienstverband | Tijdelijk met uitzicht op vast, 12 maanden |
| Minimaal aantal uur per week | 32 |
| Maximaal aantal uur per week | 36 |
Bij Rijkswaterstaat werk je aan mooie en betekenisvolle projecten voor heel Nederland, in een organisatie die jouw ontwikkeling serieus neemt en je waardeert als professional. Dat zie je ook terug in de arbeidsvoorwaarden.
Arbeidsvoorwaarden:
- toelage onregelmatige dienst – bij tijdelijke wijzigingen in je roosterdienst door zwangerschap, OR-taken of opleidingen, kun je aanspraak maken op een garantietoelage
- 144 vakantie-uren per jaar (bij 36 uur per week)
- pensioenregeling via ABP
Stel je arbeidsvoorwaarden zelf samen, passend bij jouw leven:
- Individueel Keuzebudget (IKB) gebruik je IKB-budget van 16,5% van je salaris voor bijvoorbeeld de aflossing van je studieschuld, een (elektrische) fiets inclusief accessoires, bedrijfsfitness, verduurzaming van je woning of andere fiscaalvriendelijke doelen
- Je standplaats is Terneuzen.
- Voor deze functie is een periodekeuring vastgesteld, net als een aanstellingskeuring.
- Voor deze functie dien je een interne opleiding te volgen, die je periodiek moet herhalen gedurende je loopbaan.
- Bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten.
- Een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces.
- Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces.
- Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces.
Vragen?
Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Neem dan contact op met onze adviseur Werving en Selectie of kijk op onze website voor meer informatie.
Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit 6 landelijke en 7 regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 225 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, -vaarwegen en -wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen. Waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt. Samenwerken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland: dat is werken bij Rijkswaterstaat.
Rijkswaterstaat Verkeer- en Watermanagement
Wil jij werken bij Verkeer- en Watermanagement (VWM)? Bij VWM zorgen we ervoor dat iedereen 24/7 onder gewone én bijzondere omstandigheden vlot en veilig gebruik kan maken van onze (vaar)wegen. VWM reguleert de waterstanden en draagt ook zorg voor water- en scheepvaartberichtgeving. Ook crisismanagement is onderdeel van VWM. Met de inzet van weginspecteurs op snelwegen, verkeersbegeleiding vanuit de verkeerscentrales en het bedienen van sluizen en bruggen zorgen we voor veilig gebruik van onze (vaar)wegen. Door goed watermanagement blijft Nederland droog en zorgen we voor schoon (drink)water.
We werken daarbij nauw samen met landelijke, regionale en internationale partners en andere organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat.
In totaal werken er zo'n 1.800 medewerkers bij VWM. Het merendeel werkt op locaties als verkeerscentrales, sluizen, bruggen en schepen.
Talent als basis, diversiteit als kracht
Rijkswaterstaat is een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen en die de kracht van de diversiteit van medewerkers gebruikt om samen betere resultaten te halen voor Nederland. Inclusief betekent dat iedereen zich betrokken en gewaardeerd voelt; niet ondanks, maar dankzij de verschillen. Daarom nodigen wij jou graag uit, als jij je herkent in deze vacature, om te solliciteren.
Vragen over de inhoud van deze vacature?
Sollicitatieprocedure
Vertel ons wie je bent, wat je kunt en wat je wilt.
We leren je graag beter kennen en laten zien wat voor mooie dingen wij doen voor Nederland. Samen bepalen we of we een match kunnen zijn!
Jij leert meer over het werk dat wij doen en wij leren meer over de kennis en ervaring die je meeneemt als je bij ons komt werken. In maximaal 2 gesprekken komen we erachter of jouw kennis en competenties matchen met de functie die we beschikbaar hebben.
Zijn we een match? Dan nodigen we je graag uit om de arbeidsvoorwaarden te bespreken en afspraken te maken voor jouw start.
Wil je alvast meer weten over onze arbeidsvoorwaarden? Op de website van P Direkt vind je alle arbeidsvoorwaarden die gelden als je werkzaam bent binnen het Rijk.
We kijken er naar uit om samen met jou Nederland elke dag een stukje mooier te maken!
Voor sommige functies is een online assessment onderdeel van de procedure. We brengen dan samen met jou in kaart waar je goed in bent en waar je je nog (verder) in kunt ontwikkelen. In dat geval ontvang je per e-mail meer informatie over de procedure.
Vragen over de sollicitatieprocedure?
Worden dit jouw collega's?
Ruud Wijdeven
Contractmanager cluster Stormvloedkeringen'Als contractmanager stormvloedkeringen zorgen voor droge voeten.'
Leon Wijnker
Technisch manager'Een sluis is een complexe machine waar civiel, werktuigbouw en ICT feilloos moeten samenwerken.'
Florus Noordhoek
Kapitein'Met mooi weer zien we zeehonden. Bij storm vliegen de computers door de stuurhut.'
