Brug- en sluiswachter in opleiding
Brug- en sluiswachter in opleiding
Heb je altijd al eens willen weten hoe het kan dat schepen en boten veilig langs bruggen en door sluizen kunnen varen? Wil jij bijdragen aan het vaarplezier in de regio zeeland en West-Nederland? Ben jij bereid om je energie en tijd te stoppen in het leren van het prachtige vak van brug- en sluiswachter? Dan zijn wij op zoek naar jou!
Hoe jij bijdraagt in jouw rol
Bij Rijkswaterstaat is veiligheid en snelle verkeersdoorstroming een topprioriteit - 24 uur per dag, 7 dagen per week. En jij, als brug- en sluiswachter, speelt een erg belangrijke en actieve rol in het waarmaken van deze belofte! Hier werk je aan een vlotte en veilige doorstroming op de vaarwegen in de regio Zeeland, waaronder de Volkeraksluizen vallen! Dit doe je samen met jouw collega’s in het team. Jij zorgt ervoor dat het scheepvaartverkeer veilig, soepel en klantvriendelijk verloopt en daarbij blijf je ook nog milieubewust.
Mirjam vertelt hoe een werkdag als brug- en sluiswachter eruit ziet:
’Een gemiddelde dag bestaat sowieso niet. Onze werkzaamheden zijn erg afhankelijk van bijvoorbeeld het weer, de waterstand en zelfs van het soort vaarweggebruiker. Ook wisselen onze werkzaamheden per seizoen. Neem de wintermaanden. Dan bedienen we diverse objecten vraaggestuurd. Dit betekent bijvoorbeeld dat de bruggen en sluizen op de Randmeren op aanvraag draaien. Ik rijd dan, indien nodig, de hele dag van het ene naar het andere object. In de zomermaanden is het natuurlijk veel drukker op het water door recreatievaart.’
Als je als brug- en sluiswachter aan de slag gaat, bij Rijkswaterstaat, bieden wij jou de kans om jezelf volop te ontwikkelen - ongeacht je (nautische) achtergrond. Dus waar wacht je nog op? Kom bij ons werken en draag bij aan de efficiënte en soepele verkeersstroom op de Zeeuwse wateren!
Dit is waar jij voldoening uit haalt
Dit werk is erg afwisselend en onvoorspelbaar door de afhankelijkheid van de weerselementen en de vaarweggebruikers. Continu moeten schakelen maakt het enorm leuk om te doen. Het werk vereist nauwe samenwerking met diverse externe partijen, waaronder bijvoorbeeld het waterschap, de meldkamer van de hulpdiensten en de waterpolitie.
Bijvoorbeeld, als jij een telefoontje krijgt van de meldkamer dat er een ambulance met spoed over de brug moet, terwijl er net een groot passagiersschip de sluis in wil, vraagt dat om optimale samenwerking van alle partijen.
Collega’s, de verkeersleiding en vaarweggebruikers; ze zijn dankzij jou goed op de hoogte van de verkeerssituatie, afwikkeling en van de maatregelen die je hebt genomen.
Het samen denken en handelen schept een band en het geeft jou een enorme kick als jij alles in goede banen leidt. Daarnaast haal jij veel voldoening uit het bieden van optimale service aan de vaarweggebruikers. Als het in de zomer druk is in de sluis treed jij zeker streng op, maar zodra iedereen veilig en wel in de sluis ligt, maak jij ook altijd tijd voor een grapje en een compliment. Op dat moment zie jij iedereen lachen en weet jij dat je gewaardeerd wordt!
Wat wij aan jou waarderen
Als jij communicatief vaardig bent, ben jij hier goed op jouw plek. Het helpt ook als je sociaal bent en de juiste snaar weet te raken bij mensen. Er zijn rustige én drukke periodes en hier kun je mee omgaan. Jij ziet jouw werk als een continu ‘spelletje’ met het weer, het water en de vaarweggebruiker. Inzicht krijgen in hoe deze aspecten op elkaar reageren, maakt jouw werk uitdagend en leuk.
Binnen deze functie draai je onregelmatige diensten; het is dus geen 9-tot-5-baan. Jij vindt dat prettig! Is deze dagindeling nieuw voor je? Dan kost het soms wel even tijd om hieraan te wennen. Het is goed om je hiervan bewust te zijn.
Wil je brug- of sluiswachter worden?
Ben je enthousiast geworden na het lezen van deze vacature? Maar denk je nu: "ik heb nog helemaal geen ervaring als brug- en sluiswachter, hoe kom ik dan in aanmerking?" Dan zijn we juist op zoek naar jou!
Bij Rijkswaterstaat vinden we het investeren in talent erg belangrijk. Tijdens je baan bij Rijkswaterstaat, ga je ook aan de slag met het behalen van de vereiste (dus noodzakelijke) nautische modules. Daarom zoeken we juist nieuwe collega's die het leuk vinden om hun werk te combineren met een opleiding, namelijk die tot brug- en sluiswachter!
Hoe dit in zijn werk gaat? Mirjam vertelt hoe zij vanuit de melkveehouderij bij Rijkswaterstaat brug- en sluiswachter is geworden, in dit interview.
Wil je hier meer over weten?
Neem dan tijdens kantooruren vrijblijvend contact op met Arthur Versluijs, teamleider, via 06-50197087. Hij staat je graag te woord.
Ben je enthousiast over de functie maar woon je niet in de benoemde regio? Er staat ook een vacature open in andere regio's. Kijk op de website voor meer informatie!
Vacaturenummer: VWM-N-23-047.E
- je hebt minimaal een afgeronde mbo opleiding. Wanneer deze op het gebied van scheepvaart of de nautische sector is, super! Zo niet, is dit ook geen probleem;
- je hebt geen werkervaring nodig, wij leren je het vak;
- het is noodzakelijk dat je rijbewijs B hebt en een eigen auto;
- heb je je klein vaarbewijs? Helemaal top! Zo niet, geen probleem, via Rijkswaterstaat kan je deze behalen;
- de meest belangrijke competentie voor deze functie is dat jij leergierig bent. Wanneer je in dienst treedt, ga je direct aan de slag met het leren en behalen van de vereiste nautische modules.
| Salarisniveau | Schaal 6 |
|---|---|
| Salaris | Min €2557 - Max €3190 bruto per maand. Het genoemde salaris is gebaseerd op een volledige werkweek. |
| Dienstverband | Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd |
| Minimaal aantal uur per week | 32 |
| Maximaal aantal uur per week | 36 |
Rijkswaterstaat is een aantrekkelijke werkgever. Dit komt ook tot uiting in onze arbeidsvoorwaarden. Wat bieden wij jou?
- een passend maandsalaris (fulltime is 36 uur per week);
- diverse verlofregelingen en de mogelijkheid om meer of minder te werken;
- studiefaciliteiten en persoonlijke ontwikkeling.
Je kan je arbeidsvoorwaardenpakket gedeeltelijk zelf samenstellen door het Individuele Keuze Budget (IKB) Het IKB bestaat uit geld en uren. Je kan zelf kiezen wanneer je het geld uitbetaald wil hebben. De IKB uren kan je opnemen, deels laten uitbetalen of opsparen voor later. Ook kan je het IKB inzetten voor fiscaal vriendelijke doelen.
- je standplaats is op de Volkeraksluizen. Daarnaast ben je inzetbaar op meerdere locaties in de regio;
- op 8 juni 2023 hebben we een uitgebreide kennismakingsdag georganiseerd. Je leert niet alleen je (toekomstige) leidinggevende en collega's kennen, maar krijgt ook te zien wat de functie van brug- en sluiswachter inhoudt;
- het scheepvaartverkeer gaat 24/7 door. Dit houdt in dat je in volcontinu rooster werkt. Uiteraard ontvang je hiervoor een aantrekkelijke toeslag boven op je salaris;
- je draait mee in bereikbaarheids- en beschikbaarheidsdiensten;
- voor deze functie moet je een VOG kunnen overleggen;
- een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties maakt deel uit van het sollicitatieproces.
Talent als basis, diversiteit als kracht
Rijkswaterstaat is een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen en die de kracht van de diversiteit van medewerkers gebruikt om samen betere resultaten te halen voor Nederland. Inclusief betekent dat iedereen zich betrokken en gewaardeerd voelt; niet ondanks, maar dankzij de verschillen. Daarom nodigen wij jou graag uit, als jij je herkent in deze vacature, om te solliciteren.
Vragen?
Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Neem dan contact op met onze recruiter of kijk op onze website voor meer informatie.
Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.
Wil jij werken bij Rijkswaterstaat binnen Verkeer- en Watermanagement (VWM)? Dit organisatieonderdeel zorgt dat iedereen onder gewone én bijzondere omstandigheden vlot en veilig gebruik kan maken van onze (vaar)wegen. Bijvoorbeeld door regulering van de waterstanden, een efficiënte file-aanpak en de ontwikkeling van lokale sluisbediening naar bediening van meerdere sluizen op een langer traject. De prioriteit ligt bij weg- en scheepvaartverkeersmanagement en bij water- en crisismanagement. VWM is een essentiële schakel in de keten van veiligheid en vervoer. Daarom werkt VWM nauw samen met regionale partners en andere organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat. Samen doen ze zichtbaar werk wat ertoe doet en waar medewerkers direct of indirect een bijdrage aan leveren.
In totaal werken ruim 2.000 medewerkers bij VWM: 1.500 in het veld en 550 op kantoor, verkeerscentrales en andere locaties.
Operationeel Scheepvaartverkeer- en Watermanagement, afdeling West
De afdeling Operationeel Scheepvaartverkeer- en Watermanagement West is 24 uur per dag verantwoordelijk voor een vlotte en veilige doorvaart op de vaarwegen die in beheer zijn van Rijkswaterstaat in de corridor Volkerak-Zoommeer, Oosterschelde, Schelde-Rijnkanaal en het kanaal door Zuid-Beveland en draagt daarmee bij aan de beschikbaarheid van het vaarwegnetwerk.
Daarnaast hebben we in ons beheersgebied ook twee grote recreatiemeren, het Veerse meer en het Grevelingenmeer.
De collega's houden zich bezig met begeleiding van het scheepvaartverkeer (zowel vanaf de wal als op het water) en de bediening van objecten (sluizen en bruggen) en handelen in voorkomend geval incidenten op de vaarwegen af.
Taken van de afdeling:
- scheepvaartbediening;
- bediening van sluizen en bruggen;
- scheepvaartbegeleiding;
- de collega's op de verkeersposten en op de vaartuigen zijn verantwoordelijk voor de begeleiding van het scheepvaartverkeer en de handhaving van diverse wetten en regelgeving op het water;
- watermanagement;
- bediening van sluizen waarbij de regulering van waterstanden, zodat overlast uit blijft, de essentie is.
Vragen over de inhoud van deze vacature?
Sollicitatieprocedure
Solliciteren en selectie
E-assessment
Digitale selectiedag
Terugkoppeling
In dienst
Vragen over de sollicitatieprocedure?
Worden dit jouw collega's?
'Met mooi weer zien we zeehonden. Bij storm vliegen de computers door de stuurhut.'Florus NoudhoekKapitein
Wil je je ontwikkelen in je nautische carrière, dan is hier de sky the limit.Jeroen SmitsVerkeersleider Verkeer- en Watermanagement
